El IPC al 3,3% evidencia el desfase de precio de 0,26€/km
El personal rural, el más afectado, el problema alcanza a todo el que utilice su vehículo por razones de servicio.
El reciente aumento del IPC no hace más que confirmar el análisis de UGT de que la cuantía establecida resulta insuficiente para cubrir los gastos.
Aunque el Gobierno de España haya aplicado una reducción del IVA en los combustibles no es suficiente.
Es importante recordar que el precio por kilómetro no responde únicamente al coste del combustible. Este se compone de dos bloques fundamentales:
- Por un lado, los costes fijos, como los seguros y la amortización del vehículo.
- Por otro, los costes variables, como el combustible y el mantenimiento.
UGT solicita a Correos iniciar los trámites necesarios para actualizar el precio por kilómetro y adaptarlo a los costes reales.
Es la empresa quien debe asumir todos los gastos.
Correos tiene que mover ficha.
